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Canteros en los últimos 10 metros de las cuadras en calle Salta

👨‍🏭 Serían canteros de baja estatura, en las calles que crucen Salta, en dirección sur a norte. El objetivo de Lisandro Zeno, autor del proyecto, es darle mayor visión a los ciclistas que circulan por la ciclovía de Salta.
Teniendo en cuenta que la ciclovía de esa arteria complementa a la de calle Bordabehere, y une San Nicolás con Entre Ríos, es un nexo directo para los ciclistas que quieren ingresar al microcentro.

Además, las características particulares de Salta, generan inseguridad en los ciclistas:
. El estacionamiento vehicular se encuentra del lado izquierdo de la calzada, lindero a la ciclovía
. La circulación por la ciclovía se ve afectada por ese espacio de estacionamiento, ya que los vehículos estacionados obstaculizan la visión
. La falta de visibilidad a los ciclistas puede producir siniestros viales al momento de girar a la izquierda

Por ello, Zeno propone la instalación de canteros de baja altura próximos a las esquinas, que imposibiliten a los conductores estacionarse hasta 10 metros previos a la intersección con la próxima calle.
Los canteros se ubicarían en las intersecciones con calles perpendiculares que circulan en dirección sur a norte. Y su altura, no debe superar los 70 centímetros, para no interferir en el campo visual entre los vehículos que circulan, los estacionados y los ciclistas.
Vale aclarar que los canteros no reducen el ancho de la calzada, si no que ocupan el espacio de 10 metros en la zona habilitada para estacionar.
Además, se exceptuarán de la construcción de los canteros, los frentes de cocheras privadas que requieran el espacio libre para entrada y salida de vehículos. Y dichos canteros serían utilizados para cultivar plantas florales de baja estatura, aportando espacios verdes naturales a la ciudad.

Foto La Capital

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