Esta semana es clave para definir un nuevo aumento del boleto de colectivos. El primer indicio es la publicación del diario La Capital que detalla los indicadores negativos que involucran a subsidios deficientes, reducción en la cantidad de pasajeros y costos en alza. Nota recurrente previo a cada suba del colectivo en Rosario.
Paralelamente, en la ciudad de Córdoba estudian un aumento del 50%, el municipio local pasó a disponer $770 millones, cuando era de $250.
La facultad del Ejecutivo de determinar la tarifa del TUP sin pasar por el Concejo, fue aprobada en la Sesión del 18/12/2023. En realidad, se prorrogó la medida y se amplió a la posibilidad de actualizarla de manera automática cada 2 meses. Esto fue posible con la mayoría del bloque oficialista, ya que Ciudad Futura, el Frente Amplio por la Soberanía y el justicialismo votaron en contra.
En esta previa, ya se manifestaron algunas de esas voces opositoras refiriéndose a la casis segura decisión de Pablo Javkin de dar un salto en el número que pagaremos los rosarinos para viajar.
Por un lado, Fernanda Gigliani declaró en Rosario 12 que el intendente «ya no habla más de la absoluta injusticia que existe en la distribución de subsidios al transporte entre el AMBA y las demás ciudades del país»:
. «Hoy parece que estaría todo bien y conforme a eso, en los próximos días va a producir un nuevo aumento del boleto de colectivos»
Por su parte, Mariano Romero, habló sobre el tema en Radio Nacional Rosario:
. «Tenemos el boleto de colectivo más caro del país con un servicio que realmente es muy deficiente»
. «En los últimos cuatro años hubo un 50% menos de personas en el TUP y que eso desfinanció al propio sistema»
. «Los estudios de costos automáticamente todo el tiempo van a indicar una mayor necesidad de aumentar el boleto porque cada vez hay menos pasajeros que se suben arriba del colectivo»
También aseguró que un 40% de las líneas tienen menor frecuencia, y que tampoco funciona correctamente el GPS para saber cuando vienen los micros.
