🚖 Tras la presentación formal de aumentar la tarifa y a la espera de una reunión entre taxistas y la comisión de Servicios Públicos, permanece la exigencia de cumplir con las horas de trabajo.
En declaraciones a El Primero de la Mañana por LT8, la presidenta de la comisión, Verónica Irizar, afirmó que aún se está "lejos de cumplir con la obligación que tienen los titulares de chapas de poner en la calle su unidad por 16 horas":
. "Hemos mejorado. Se han incorporado unidades y se sumaron horas, pero aún no llegamos al número que deberíamos tener de acuerdo a la cantidad de chapas otorgadas"
. "Hay que reforzar los controles y seguir insistiendo en que los titulares cumplan con sus obligaciones, porque se trata de un servicio público"
. "Tenemos el estudio que ellos presentaron, pero también el del Ente de la Movilidad, donde el desfasaje en las tarifas es, a enero, mucho menor: el de ellos dice 124% de atraso y el del Ente, 56% en la bajada de bandera y 74 en la caída de ficha"
La concejala también se refirió a las aplicaciones que no se encuentran reguladas y que, debido al mal servicio, aparecen como opción:
. "Estas aplicaciones pugnan por entrar a la ciudad, pero de manera ilegal"
. "Nos debemos una normativa que regule el funcionamiento de estas aplicaciones y creo que hay que abrirse a estas nuevas modalidades que implican resolver el problema del transporte de manera moderna, pero garantizando condiciones de seguridad y de tarifas, porque hoy, se están pagando montos que están muy por encima de las del servicio público"
. "Y hay que fortalecer la Movi Taxi, que existe desde hace tiempo y por la que se ha trabajado mucho"
