Ante la Comisión de Servicios Públicos, la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis (Catiltar) y la Asociación de Titulares de Taxis Independientes de Rosario (ATTI) solicitaron que sea quien defina la actualización de la tarifa.
La solicitud se suma a la que realizaron la semana pasada la Asociación de Titulares de Taxis y Remises (ATTYR), la Cámara de Mujeres Taxistas de Rosario (CAMTAR), el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) y el grupo Paradas Libres ya. Este grupo había precisado la necesidad de un incremento del 25%.
Titulares de taxis
José Iantosca, representante de CATILTAR:
. Sostuvo que la actualización tarifaria es justa, real y necesaria, aunque advirtió que un incremento mal aplicado podría afectar el funcionamiento del sistema: «El miedo es que no se trabaje. Quiero que la tarifa la definan ustedes»
. Si bien existen indicadores que justifican una actualización, la disminución en la cantidad de viajes atenúa ese diagnóstico: «Si sale una actualización debe salir antes del 1 de diciembre, porque si no, no nos sirve. Tomen ustedes el camino de sí o no a una actualización»
. También reclamó intensificar las fiscalizaciones en paradas de taxis para detectar viajes por aplicaciones no habilitadas
. Sugirió citar al secretario de Control y Convivencia, Diego Herrera, para coordinar operativos conjuntos entre el municipio y el sector
Mario Cesca, de ATTI:
. Recordó que antes la tarifa se definía mediante el odómetro, midiendo la cantidad de viajes y fichas, lo que permitía reflejar la realidad del sistema. Con el arribo de las aplicaciones y sus esquemas de descuentos, se modificó la ecuación de costos y complejizó su determinación
. Tarifa 1, con descuentos para determinados segmentos poblacionales: propuso que se aplique sólo de lunes a viernes hasta las 22: «Bajando la tarifa no van a venir nuevos pasajeros. Seguimos con la mentalidad hiperinflacionaria y estamos en un escenario de recesión»
