🚌 La propuesta de Eduardo Toniolli de estatizar el transporte urbano de pasajeros, fue calificada como extorsiva, por parte de Cambiemos.
Después del comunicado de Renata Ghilotti, el jefe del bloque, Roy López Molina reafirmó la posición. Aseguró en redes:
«Luego de negar los subsidios nacionales y parar el colectivo durante dos semanas, aparece el proyecto kirchnerista para estatizar el sistema de transporte de Rosario. No solamente inconveniente sino también impracticable»
Luego de negar los subsidios nacionales y parar el colectivo durante dos semanas, aparece el proyecto kirchnerista para estatizar el sistema de transporte de Rosario. No solamente inconveniente sino también impracticable. Lee el hilo de @Renataghilotti sobre el tema. https://t.co/UPo3ETjBmI
— Roy López Molina (@RoyLopezMolina) May 26, 2020
Por su parte, el edil peronista no se quedó callado y respondió las críticas. Tituló su manifiesto como «Un caníbal desdentado enseñando a masticar».
Después, arremetió con la situación del transporte durante los 4 años de gobierno macrista.
. «Macri le sacó al interior del país el 75% de los subsidios, y el PRO local acompañó 500% de aumento del boleto en 4 años, para reemplazar esos recursos»
Toniolli aseguró que el resultado de esa política, es la reducción de usuarios en un 25%.
. «El jueves acompañamos un pedido de mayores recursos a Nación para afrontar una situación excepcional, resultado de la pandemia, valorando positivamente que el gobierno de Alberto Fernández ya haya auxiliado al interior en enero, devolviendo gran parte de los subsidios que quitó Macri»
. «Las herramientas para capear el temporal van a surgir del diálogo con un gobierno que enfrenta las consecuencias de la pandemia con decisión, y no de los que impostan indignación para construir una grieta ideológica que solo les sirve para alimentar un nicho cada vez más pequeño»
. «Desde nuestro rol institucional acompañamos en la coyuntura gestiones ante los distintos niveles del Estado»
. «Y desde antes venimos realizando propuestas fundadas en nuestro trabajo de campo, y en el análisis de la evolución de los números del transporte urbano de pasajeros»
. «Desde hace años el TUP no es rentable en términos comerciales debido a sus elevados costos»
. «Las empresas privadas solo obtienen rentabilidad incumpliendo con el pliego y resintiendo el servicio»
. «Eso explica por qué Rosario Bus y El Cacique prestan servicios cada vez más malos»
. «Lo venimos denunciando con estudios serios que están a disposición de quien quiera consultarlos»
. «El escenario de aislamiento social agravó al máximo ese escenario. La ‘nueva normalidad’ va a exigir un nuevo TUP»
. «Parafraseando a un gran americano: ‘o inventamos o erramos'»
Un caníbal desdentado enseñando a masticar: Macri le sacó al interior del país el 75% de los subsidios, y el PRO local acompañó 500% de aumento del boleto en 4 años, para reemplazar esos recursos. Resultado: 25% menos de usuarios. https://t.co/Agwd9eUlRG
— Eduardo Toniolli 🇦🇷 (@eduardotoniolli) May 27, 2020
